Навігаторам не можна вірити

Червень 29, 2010 написав: admin  
Представленно в рубриці: Безпека

Navigatoram nelzya veritНадмірна довіра автомобільної навігації може призвести до прикрих наслідків. Той факт, що навігація не завжди вказує справжню дорогу переконався в жовтні 2008 року водій, який їдучи за вказівками GPS виїхав до озера. Таких випадків є багато. Два роки тому британські водії невідкладної допомоги, керуючись навігацією не доїхали на 100 викликів тому що приїхали за іншими адресами.

Читайте далі

З температурою і нежиттю за кермо не можна

Лютий 20, 2010 написав: admin  
Представленно в рубриці: Безпека

chihat v avtomobileТи міцно застуджений? Не сідай за кермо. З нежиттю і температурою, ти можеш бути так само небезпечним, як п’яний водій.

Читайте далі

Перевір фари!

Жовтень 24, 2009 написав: admin  
Представленно в рубриці: Безпека

Check lightsСтатистика показує, що більше ніж один автомобіль з трьох має якусь проблему з освітленням. Перегорілі лампочки, неправильно встановлені рефлектори, неправильне вирівнювання фар, поіржавілими відбивачі і подряпані шибки.

Всі ці недоліки і дефекти повинні бути негайно видалені, тому що поїздка безпечна тільки при належному світлі.

Читайте далі

Ваш багаж може вбити вас!

Жовтень 19, 2009 написав: admin  
Представленно в рубриці: Безпека

luggage in the carЧи можливо, щоб навіть невеликий предмет, що перевозиться в автомобілі, поранив водія або пасажира під час зіткнення? Так, якщо цей предмет розміщений і зафіксований неправильно.

Лежачий на задній полиці мобільний телефон при раптовому гальмуванні чи зіткненні є порівнянною загрозою з кидком у когось камінням. Швидкість автомобіля збільшує його масу в кілька десятків разів і апарат важить стільки ж як цегла!

Читайте далі

Швидше значить безпечніше

Жовтень 14, 2009 написав: admin  
Представленно в рубриці: Безпека

Gas airbagsСучасний автомобіль оснащений газовими подушками безпеки, які роблять неоціненні зусилля під час аварії. Їх дієвість залежить від того, в якому часі від моменту зіткнення вони відкриються.

Газова подушка безпеки є виконавчим пристроєм. Щоб вона почала діяти, потрібні датчики та електронний контролер. Від швидкості дії датчика часто залежить наше життя. У деяких автомобілях датчик починає діяти після 50 мілісекунд від моменту зіткнення, а в інших після 15 мілісекунд. Залежить це від класу пристроїв.

Читайте далі

Датчик паркування

Жовтень 9, 2009 написав: admin  
Представленно в рубриці: Безпека

Parking SensorФорма кузова сучасних автомобілів сконструйована таким чином, що водій під час паркування має обмежене поле зору. Часто не видно, де кінчається, а де починається кузов. Деякі автомобілі оснащені датчиками відстані.

Ці пристрої дозволяють легко маневрувати у вузьких гаражах і де багатолюдно. Така система діє за принципом ехолота.

Читайте далі

Кінець з “мертвими полями”?

Жовтень 4, 2009 написав: admin  
Представленно в рубриці: Безпека

nissan notepanelМертве поле” або зона, яка не включає в себе поле зору водія незабаром може бути ліквідована. Значно підвищить це безпеку руху. Висловлювання “Мати очі на потилиці” набирає у зв’язку з рішенням Ніссана (Nissan) нового значення. Камери розташовані навколо автомобіля, вони передають зображення того, що відбувається попереду, ззаду і з боків автомобіля.

Читайте далі

Увага на обличчя!

Вересень 29, 2009 написав: admin  
Представленно в рубриці: Безпека

airbagПодушка безпеки була винайдена майже 40 років тому. Принцип роботи залишається таким же, хоча і домоглися конструктори значних покращень. Двохкамерна подушка безпеки буде використовуватися вперше в останніх моделях Лексуса (Lexus).

Читайте далі

Зірочки для Пежо (Peugeot) 107

Вересень 8, 2009 написав: admin  
Представленно в рубриці: Безпека

Peugeot 107Пежо (Peugeot) 107 розроблений і виробленний спільно з компанією Тойота (Toyota) і концерном Пежо (Peugeot) Сітроен (Citroen), він отримав чотири зірки в тестах Євро NCAP.

Тести Пежо (Peugeot) 107 дали також результат дві зірочки (14 пунктів) у сфері охорони пішоходів, а також 3 зірочки (36 пунктів) щодо безпеки дітей.

Читайте далі

Тепер пішоходи

Серпень 18, 2009 написав: admin  
Представленно в рубриці: Безпека

bezpeka pishohodaДо цього часу виробники автомобілів дбали тільки про безпеку людей, які їдуть в автомобілі. На даний момент виробники повинні займатися також пішоходами, які можуть отримати травми від автомобіля.

Метою нових директив Евросоюзу є зменшення сили діє на груди, стегна і голову під час зіткнення людини з переднім бампером автомобіля. По Директиві 2003/102/Евросоюза від жовтня 2005 року, оцінюються можливості автомобіля з точки зору безпеки пішохода. А з жовтня 2010 року планується посилити перевірку і застосовувати її результати не тільки в будівництві нових автомобілів, але й – до 2015 року – в удосконаленні старих моделей.

Читайте далі

Наступна сторінка »

Rambler's Top100 Кино и сериалы в деталях